今日快讯！新债王冈拉克示警：美联储2024年或将维持高利率

新债王冈拉克示警：美联储2024年或将维持高利率

北京讯 – 有着“新债王”称号的双线资本首席执行官杰弗里·冈拉克近日表示，美联储有可能在2024年结束时不降息，并警告称，如果经济数据不尽如人意，美联储甚至可能再次加息。

冈拉克的言论与美联储官员近期释放的信号相符。美联储主席鲍威尔在6月政策会议后的新闻发布会上表示，尽管通胀数据显示出一些缓解迹象，但仍处于高位，美联储需要看到更多证据才能确信通胀正在朝着2%的目标稳步前进。

美联储官员们普遍认为，经济增长将在2024年放缓，失业率将温和上升。他们预计，今年可能只有一次降息，也有可能一次都不降息。

冈拉克认为，美联储之所以可能保持利率不变，是因为他们担心过早降息会重新点燃通胀压力。他指出，美联储目前的首要任务是控制通胀，即使这意味着牺牲一些经济增长。

“美联储正在进入一种反动模式，”冈拉克说。“如果数据开始变得不稳定，他们的反应将会更加剧烈和迅速。”

冈拉克的言论可能会令投资者感到担忧，他们此前一直希望美联储会在2024年开始降息以刺激经济增长。然而，投资者也应该意识到，美联储的首要目标是控制通胀，如果通胀风险依然存在，美联储可能会优先考虑维持高利率。

以下是一些可能影响美联储2024年利率决定的因素：

• 通胀走势：如果通胀继续保持在高位或回升，美联储可能会推迟降息。
• 经济增长：如果经济增长放缓幅度超过预期，美联储可能会降息以刺激经济。
• 失业率：如果失业率上升，美联储可能会降息以支持就业。
• 全球经济：如果全球经济出现衰退，美联储可能会降息以降低美国经济衰退的风险。

投资者应密切关注美联储官员的言论和经济数据，以了解美联储2024年利率决定的最新进展。

余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

北京 – 2024年6月14日 – 近日，华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东在一次公开活动中表示，一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额，这种行为是“无底洞”，并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。

余承东的讲话引发了业内人士的热议。 许多人认同余承东的观点，认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为，价格战是市场竞争的必然结果，消费者也从中受益。

针对余承东的言论，中国乘用车联会（乘联会）秘书长崔东树进行了回应。 崔东树表示，汽车价格是行业发展必然趋势，也是消费者需求的体现。他指出，近年来新能源汽车价格快速下降，主要原因是原材料价格下降、电池成本下降、整车制造工艺改进等。

崔东树强调， 价格战是新能源汽车行业发展阶段性特征，但并非行业发展的全部趋势。随着行业竞争的加剧，产品质量和安全将成为企业竞争的关键因素。

他表示， 乘联会将继续关注新能源汽车行业发展，并呼吁企业注重产品质量和安全，为消费者提供更加优质的产品和服务。

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